Не так давно список комплектаций Ford Focus II пополнился еще одной моделью. Ликуйте, сетовавшие на то, что автомобиль с двигателем 1,6 литра и коробкой автомат «не едет». Теперь с автоматической трансмиссией есть и двухлитровый Focus
Читать Далее
Сомнений нет, эта комплектация будет популярной. Машина прибавила в динамике и стала чуть более статусной, но, проездив на таком автомобиле месяц, мы все же подметили некоторые моменты, о которых следует знать тому, кто нацелился на приобретение такого автомобиля.
Для начала о расходе топлива. Увы, чудес не бывает, два литра — это уже не «один и шесть», а четырехступенчатый автомат — не пятиступенчатая «механика». В общем, на заправку заезжать придется чаще.
Второй момент — плавность старта. Удивительное дело, но плавно тронуться в путь на этой машине можно лишь в том случае, если при старте не трогать педаль газа, а дождаться момента, когда автомобиль поедет на холостых оборотах двигателя. Только после этого можно начинать работу с педалью акселератора. Топнете по ней, едва отпустив педаль тормоза, и машина обязательно дернется.
Следует смириться и с тем, что автомату для переключения передачи на ступень ниже требуется некоторое время для осмысления этого процесса. И если у вас его нет, скажем при обгоне в трудной ситуации, то о низшей передаче лучше побеспокоиться самому и заранее, перейдя в спортивный или секвентальный (ручной) режим.
И последнее, что, впрочем, относится ко всем Focus без исключения. Хотите ездить в тишине — заранее позаботьтесь о менее шумной резине, нежели та, которая идет с машиной с конвейера, либо сделайте дополнительную шумоизоляцию колесных арок, и тогда будет вам счастье. Ведь в остальном к «автоматическому» «Фокусу» практически не придраться.
Вождение
Динамичен, легок в управлении, отзывчив к педали газа, идеально пишет повороты. Уверенно тормозит.
Тест-драйв Ford FocusCалон
Просторен, удобен, хорошо оснащен, но не лишен некоторых мелких недостатков.
Цена
Соответствует качествам автомобиля.
Достоинства и недостатки
+ Современный дизайн, достойное оснащение, хорошая динамика, разумная цена.
- Задумчивость автомата при переходе на низший ряд передач. Недостаточная шумоизоляция колесных арок
Технические характеристики
Марка и модель - Ford Focus II 2.0 АТ
Габариты - 4337x1839x1500 мм
Двигатель - 1999 см3, 145 л. с./6000 мин-1
Трансмиссия - автоматическая, 4-ступенчатая
Динамика - 189 км/ч; 11,2 с до 100 км/ч
Конкуренты - VW Jetta, Nissan Tiida
Автор: Олег Калаушин
Фото: Игорь Кузнецов
Тест-драйв Ford Focus Тест-драйв Ford Focus
Источник: Журнал "5 Колесо" [июль 2009]